12月8日早晨，在武汉经开区汉南纱帽大路沿线，最新入驻的地通工业控股集团股份有限公司（以下简称“地通工业”）武汉基地名目正在紧锣密饱读地进行开导调试，畴昔这里出产的车身遮蔽件、底盘结构件、新能源电板箱体等中枢部件，将为祯祥星河新车型配套。

这么的场景在武汉经开区智能网联和电动汽车产业园（简称“智汽园”）并非孤例。以智汽园为讨教主体，武汉市汉南区智能网联新能源汽车产业集群获批国度级中小企业特点产业集群（简称“武汉经开区国度级汽车产业集群”）后，本年已签约引进产业链名目23个，签约金额达314亿元，遮蔽能源系统、车身功能件等多个要害范围。

时下，龙头企业与首要名目带动杰出300家中小企业在武汉经开区国度级汽车产业集群加速会聚、详细协同，造成一派如榕树般枝脉相接、独木成林的产业生态，“榕树效应”日益突显：骨干茂密成长，气根垂地成新干，构建起共生共荣的产业丛林。

集群“邻里上风”执续突显

加速激动近地化配套

上个月，在武汉经开区与祯祥汽车集团供应商筹商会上，地通工业、重庆大东、上海联谷等5家祯祥汽车优质供应商肃穆落户武汉经开区，将有劲助推区域构建更具韧性、安全可控的汽车供应链体系。

其中，地通工业将在武汉经开区开导武汉基地，主要为祯祥等整车企业开展新能源汽车车身遮蔽件、底盘结构件及电板盒等产物的研发试制与限度化出产，名目想象年产能约30万套。

“武汉经开戋戋位上风杰出，汽车产业链条完备，咱们对在这里的发展充满信心。”地通工业控股集团武汉公司总司理吴金胜说，从首次参议到名目落地，武汉经开区的责任专班总能第一时期反馈企业诉求，提供了全过程的专科奇迹。

这次聚合落户，是祯祥汽车与武汉经开区真切互助的最新后果。本年9月，祯祥汽车与武汉经开区签约，扩大在汉投资，出产包括祯祥星河在内的多款全新车型，促进腹地新能源汽车产业延链强链。

“往常企业选址敬重地价、策略，当前则止境温雅‘邻居’是谁。”智汽园办公室责任主谈主员拿出一册园区要点企业手册，上头标注了园区各样企业基本情况、业务范围与地点位置，“招商时，这本手册是最佳的‘讲解书’。”

招商故事印证了这份手册的价值。国内汽车零部件头部企业万安科技，当初恰是被舆图上紧邻莲花汽车、小鹏汽车、博雷顿等“明星邻居”的区位所劝诱，决定投资在此建厂。

与此同期，专家汽车座椅巨头安谈拓看中武汉出产基地可与客户工场可已毕“分钟级”供应链反馈的上风，在此投资开导集研发与出产于一体的当代化汽车座椅制造基地……

产业会聚的见效径直体当前产值增长上。往常三年，武汉经开区国度级汽车产业集群总产值通顺越过，从282.46亿元、375.28亿元攀升至422.6亿元。

产业链的完善执续劝诱新型样聚合。仅本年以来，该集群首要名认识“骨干”日益建壮。祯祥八年通顺6次追加投资，根基愈发适当；博雷顿新能源工程机械出产基地曾已毕当年签约、当年开工、当年封顶，刷新了“车谷速率”，该公司本年已赴港上市。龙头企业的稳健发展，径直带动了上游繁多“邻里”企业的高贵：武汉菲亚姆的汽车喇叭订单已排至2026年，产物销往专家20多个国度和地区；武汉隆宇恒从洽谈到投产仅用三个月，正全力冲刺来岁达产方针。

从“供应圈”到“翻新圈”

独木成林的共生逻辑

距离拉近的，不仅是物流，更是东谈主才、时期与翻新的流动。武汉经开区国度级汽车产业集群的发展逻辑，正从单纯的“供应链协同”向“翻新链共生”跃迁。

当前，该集群已建树起产业链高卑劣产、供、销一体化协同机制，并造成分享制造时势，已毕通用出产开导、物流、仓储、东谈主力、想象等资源的分享。

动作省级供应链奇迹平台，汽车供应链数字化平台“长江汽车链”，已从初期的“信息查询”功能升级至3.0版，成为集买卖、奇迹于一体的“轮廓型电商平台”，犹如为集群企业量身打造的“产业淘宝”。

在亚洲最大的智能网联汽车紧闭测试场，资源不再局限于龙头企业。通过园区和谐，一批专注于自动驾驶算法等范围的初创企业，以较低资本使用该测试场考据算法，大幅缩小研发周期。

更深头绪的交融发生在研发步履。武汉市首家中试平台定约在此会聚了30家平台，一家中小企业的电板新材料，就近在定约成员履行室完成中磨练证；东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片翻新长入体，到手发布高性能芯片DF30，集群内多家软件、检测类中小企业全程参与攻关。以往的“甲乙方”关系，正在转动为“翻新结伴东谈主”。

“往常是拿着图纸来下单，当前是坐在扫数绘画纸。”集群内，一家外资零部件企业的研发负责东谈主这么咨嗟。该企业将研发中心同步落户于此，恰是看中了与仅十几分钟车程的高卑劣企业之间造成的“零时差”协同研发时势。

莲花汽车集团CEO冯擎峰曾经示意，多家武汉汽车零部件企业不仅在投产初期就插足了企业的供应链，也融入了莲花专家智能工场的“翻新链”，相互之间互相赋能。

“龙头企业的产能与翻新需求，如同榕树的气根，触地便能津润出新的增长点。”武汉经开区智汽园关系负责东谈主说。在这种“榕树效应”下，166家高新时期企业、53家省级专精特新“小巨东谈主”企业如浩如烟海般成长起来，集群还领有1家国度级翻新平台和7家省级翻新平台。这些活跃的中小企业，共同组成了区内汽车产业稳健发展的建壮基座。

武汉之南，可见的是当代化工场拔地而起，智能网联测试车辆奔驰交往；不行见的是，在详细的“产业邻里”之间，资金、时期、数据与东谈主才正以前所未有的速率轮回、交融与裂变。一棵棵“产业榕树”握住舒展，共同绘就出一幅更具韧性与活力的畴昔汽车产业生态图景。

（湖北日报客户端通信员王双双 罗依璐）